•         整(zheng)線采用全球知名(ming)的(de)KISTLER/PROMESS高精(jing)度伺服壓(ya)裝技術，絕(jue)對值(zhi)(zhi)編碼(ma)器反饋位移(yi)值(zhi)(zhi)，高精(jing)度壓(ya)電式壓(ya)力傳感器反饋壓(ya)裝力值(zhi)(zhi)，有效保證壓(ya)裝精(jing)度，防止薄(bo)壁鑄鋁(lv)件變(bian)形；

•         當今先(xian)進(jin)的復雜功(gong)能多工(gong)位機(ji)器(qi)人工(gong)作島集成技術，針對(dui)輸入軸(zhou)總成、輸出軸(zhou)總成、差(cha)速器(qi)總成、撥叉(cha)軸(zhou)、油管等進(jin)行合拼并(bing)裝入變(bian)速器(qi)殼體；

•         利用光電(dian)傳(chuan)感器(qi)、光纖傳(chuan)感器(qi)、接近(jin)傳(chuan)感器(qi)、取(qu)料傳(chuan)感器(qi)、視覺傳(chuan)感器(qi)等智能傳(chuan)感器(qi)判斷配合(he)PLC程序，通過特(te)定(ding)的防錯方法來檢測零(ling)件裝(zhuang)配的錯漏(lou)裝(zhuang)系統；

•         具(ju)有MES和(he)ANDON系統，通過變(bian)速箱生(sheng)產(chan)計(ji)(ji)劃分(fen)配、物(wu)料管理，生(sheng)產(chan)文件(jian)控(kong)制、生(sheng)產(chan)信(xin)息采(cai)集、整線運行狀態監(jian)控(kong)等功能(neng)模塊，調(diao)配生(sheng)產(chan)資源，實時監(jian)控(kong)整個制造(zao)系統的(de)工藝過程物(wu)料管理信(xin)息流(liu)和(he)設(she)(she)備(bei)狀態信(xin)息流(liu)；自(zi)動根據(ju)訂單安排生(sheng)產(chan)計(ji)(ji)劃，實現(xian)多品種(zhong)任意順(shun)序(xu)混流(liu)生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)過程控(kong)制實現(xian)程序(xu)化、數(shu)字化、遠程遙(yao)控(kong)化，裝(zhuang)配線設(she)(she)備(bei)運行狀況智能(neng)故(gu)障診斷及(ji)報警。

DCT變化箱軸串裝配戰略布局圖

軸串液壓機

差速器裝配工藝

差速器自主合裝

變檔箱外殼滾柱軸承壓裝

•         整(zheng)線采用(yong)全球知名(ming)的(de)KISTLER/PROMESS高精度伺服壓(ya)裝技術，絕(jue)對值(zhi)編(bian)碼(ma)器(qi)反饋(kui)位(wei)移(yi)值(zhi)，高精度壓(ya)電式(shi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感器(qi)反饋(kui)壓(ya)裝力(li)值(zhi)，有效保證壓(ya)裝精度，防止薄(bo)壁鑄鋁件變形；

•         當今(jin)先進的(de)復雜功能多工位(wei)機器人工作(zuo)島(dao)集成技(ji)術，針對(dui)輸入(ru)軸(zhou)總(zong)成、輸出(chu)軸(zhou)總(zong)成、差速器總(zong)成、撥叉軸(zhou)、油管等進行合拼并裝入(ru)變速器殼體；

•         利用(yong)光電傳(chuan)感(gan)(gan)器、光纖傳(chuan)感(gan)(gan)器、接近傳(chuan)感(gan)(gan)器、取料傳(chuan)感(gan)(gan)器、視覺傳(chuan)感(gan)(gan)器等智能傳(chuan)感(gan)(gan)器判斷配合(he)PLC程序，通(tong)過特(te)定(ding)的防(fang)錯(cuo)方(fang)法來檢測零件裝配的錯(cuo)漏裝系統(tong)；

•         具有MES和ANDON系統，通過變速箱生產(chan)(chan)(chan)(chan)計(ji)劃分配(pei)、物料管理(li)，生產(chan)(chan)(chan)(chan)文件控(kong)制、生產(chan)(chan)(chan)(chan)信(xin)息采集、整線(xian)運(yun)行(xing)狀(zhuang)態監控(kong)等功能模塊，調配(pei)生產(chan)(chan)(chan)(chan)資源，實(shi)時監控(kong)整個制造(zao)系統的工藝過程(cheng)物料管理(li)信(xin)息流和設備狀(zhuang)態信(xin)息流；自(zi)動根(gen)據訂單安排生產(chan)(chan)(chan)(chan)計(ji)劃，實(shi)現多(duo)品種任意順(shun)序混流生產(chan)(chan)(chan)(chan)，生產(chan)(chan)(chan)(chan)過程(cheng)控(kong)制實(shi)現程(cheng)序化(hua)、數字化(hua)、遠程(cheng)遙控(kong)化(hua)，裝配(pei)線(xian)設備運(yun)行(xing)狀(zhuang)況智能故障診斷及報警(jing)。

DCT波箱箱軸串加裝空間布局圖

軸串液壓機

差速器裝配

差速器全自動合裝

變擋箱箱體軸承套壓裝

•         整線采用全(quan)球知名(ming)的KISTLER/PROMESS高精(jing)(jing)度伺服壓(ya)(ya)裝(zhuang)技(ji)術(shu)，絕對值編碼(ma)器反饋(kui)(kui)位(wei)移值，高精(jing)(jing)度壓(ya)(ya)電(dian)式壓(ya)(ya)力(li)傳感器反饋(kui)(kui)壓(ya)(ya)裝(zhuang)力(li)值，有效保證壓(ya)(ya)裝(zhuang)精(jing)(jing)度，防止(zhi)薄壁鑄鋁(lv)件變(bian)形；

•         當今先進(jin)的(de)復雜功能(neng)多工位機(ji)器(qi)(qi)人(ren)工作島集成技術，針對輸入軸(zhou)總成、輸出(chu)軸(zhou)總成、差速器(qi)(qi)總成、撥叉軸(zhou)、油管等進(jin)行合拼(pin)并(bing)裝(zhuang)入變速器(qi)(qi)殼體；

•         利用光電傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、光纖傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、接近傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、取料傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)、視覺傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)等(deng)智能傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)判斷配(pei)合PLC程(cheng)序，通過特定的防錯方法來(lai)檢測零(ling)件裝配(pei)的錯漏裝系統；

•         具有MES和(he)ANDON系(xi)統，通(tong)過變速箱生(sheng)產計(ji)劃分配(pei)、物料管理(li)，生(sheng)產文件控(kong)(kong)(kong)制(zhi)、生(sheng)產信息(xi)采集(ji)、整(zheng)線運行狀(zhuang)(zhuang)態(tai)監控(kong)(kong)(kong)等功能模塊，調配(pei)生(sheng)產資源，實時監控(kong)(kong)(kong)整(zheng)個制(zhi)造系(xi)統的工藝(yi)過程(cheng)物料管理(li)信息(xi)流(liu)和(he)設備狀(zhuang)(zhuang)態(tai)信息(xi)流(liu)；自動根(gen)據訂單安排生(sheng)產計(ji)劃，實現(xian)多品種任意(yi)順序混(hun)流(liu)生(sheng)產，生(sheng)產過程(cheng)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)實現(xian)程(cheng)序化(hua)(hua)、數字化(hua)(hua)、遠程(cheng)遙控(kong)(kong)(kong)化(hua)(hua)，裝配(pei)線設備運行狀(zhuang)(zhuang)況智(zhi)能故障診斷及報警。

DCT變速器箱軸串搭配結構圖

軸串油壓機

差速器自動裝配

差速器自動的合裝

變速器箱箱體軸承套壓裝

•         整線(xian)采用全球知名(ming)的(de)KISTLER/PROMESS高精度(du)伺(si)服壓裝技術，絕對值(zhi)編碼(ma)器(qi)反饋位移(yi)值(zhi)，高精度(du)壓電式壓力傳感(gan)器(qi)反饋壓裝力值(zhi)，有效保證壓裝精度(du)，防止薄(bo)壁鑄(zhu)鋁件變形；

•         當今先進的復雜功(gong)能多工(gong)位機(ji)器(qi)人工(gong)作島(dao)集成(cheng)技術，針對輸(shu)入軸總(zong)成(cheng)、輸(shu)出軸總(zong)成(cheng)、差速(su)器(qi)總(zong)成(cheng)、撥叉軸、油(you)管等進行合拼并裝入變速(su)器(qi)殼體；

•         利用光(guang)電(dian)傳感(gan)器(qi)、光(guang)纖傳感(gan)器(qi)、接近傳感(gan)器(qi)、取料傳感(gan)器(qi)、視覺傳感(gan)器(qi)等智能傳感(gan)器(qi)判(pan)斷配(pei)合PLC程(cheng)序，通(tong)過特定的防(fang)錯方(fang)法來(lai)檢測(ce)零件裝(zhuang)配(pei)的錯漏裝(zhuang)系統；

•         具有MES和ANDON系統，通過(guo)(guo)變速箱生(sheng)產(chan)計劃分配(pei)、物料管理，生(sheng)產(chan)文件控(kong)制、生(sheng)產(chan)信息采集、整線(xian)運(yun)(yun)行狀態監控(kong)等功能模塊，調配(pei)生(sheng)產(chan)資源，實(shi)時監控(kong)整個制造系統的工藝過(guo)(guo)程(cheng)物料管理信息流和設備狀態信息流；自(zi)動根據訂單(dan)安排生(sheng)產(chan)計劃，實(shi)現多(duo)品(pin)種任意順序混流生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)過(guo)(guo)程(cheng)控(kong)制實(shi)現程(cheng)序化(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)、遠程(cheng)遙控(kong)化(hua)(hua)，裝配(pei)線(xian)設備運(yun)(yun)行狀況智能故障診斷及報警。

DCT調速箱軸串裝配工藝的布置圖

軸串油壓機

差速器安裝

差速器半自動合裝

變擋箱箱體滾動軸承壓裝